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道岔的缺点及其应对措施

* 发表时间 : 2017-01-11 * 浏览 : 1222
道岔的缺点及其应对措施
    道岔有很多优点,其中通过速度高、保养工作量少及维修周期长这三个优点尤为突出。我国铁路提速以来,道岔的使用非常广泛。然而,提速的同时道岔的缺点也陆续出现。通过对其缺点种类及其形成的机理进行分析,总结出了这些缺点的处理对策,为的是帮助养护维修工作。
    (1)对于使用寿命缩短,对策是使用新技术和新材料。铁路道岔的材料和技术要从耐磨、冶炼工艺、组织、成分等方面出发,从优选择,减少铁路道岔病害,提高使用寿命。
    (2)对于护轨的侧磨,对策是针对护轨直线段部分槽宽加强日常养护。槽宽一般应控制在-1mm-+2mm范围内,尽量保持护轨弯折部分形状,这样才能减少列车对护轨的冲击,减轻护轨的侧磨。
    (3)对道岔尖轨的磨耗采取必要的措施。首先顶铁既不能顶死也不能离缝。二是对曲尖轨定期检查,刚发生时侧磨要及时进行打磨,减少尖轨附加应力,放慢曲尖轨侧磨速度,延长使用寿命。
    (4)针对滑床板开焊可以采取的对策有:一是保证焊接质量,滑床板强度要达标。二是保持垫板及滑床板下大胶垫弹性,减小列车的冲击力;三是尽量保持转折部分的几何尺寸,减小尖轨与滑床台间离缝。
    (5)对暗坑吊板可以从三方面入手。一是及时更换废旧的道砟,保持道床的稳定性。二是捣固方法要正确,这样道床基础才稳定。三是加强基础牢固稳定,从而降低维修成本和工作量等等。
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